一汽-大众纯电动SUV 年轻话更强

本文摘要：目前一汽-大众旗下拥有高尔夫·纯电、宝来·纯电两款纯电动车型，和市面上的几何A、广汽AionS、日产轩逸·纯电等竞品相比，不到300km的NEDC续航里程是两款车一大劣势。网上车市了解到，一汽-大众首款基于MEB平台打造的车型——ID.初见试制车已于佛山工厂下线，新车将于今年10月份进入量产阶段。全新技术平台、超过500km的NEDC续航里程等，让其产品竞争力较纯电·宝来、纯电·高尔夫有质的提升。

目前一汽-大众旗下拥有高尔夫·纯电、宝来·纯电两款纯电动车型，和市面上的几何A、广汽AionS、日产轩逸·纯电等竞品相比，不到300km的NEDC续航里程是两款车一大劣势。网上车市了解到，一汽-大众首款基于MEB平台打造的车型——ID.初见试制车已于佛山工厂下线，新车将于今年10月份进入量产阶段。全新技术平台、超过500km的NEDC续航里程等，让其产品竞争力较纯电·宝来、纯电·高尔夫有质的提升。大众ID.初见采用了MEB电动车家族式设计语言，和大众现有的MQB平台电动车风格泾渭分明，整体造型更加年轻、个性化。

由于取消了进气格栅，新车前脸看上去较为简洁，但贯穿式LED灯带的加入让其显得不那么单调，同时起到了拉宽视觉效果的作用。车顶线条从B柱开始有明显的下倾，搭配流畅的侧面腰线，营造出不错的运动感。车尾LED灯组，也是新车一大亮点，点亮后辨识度极高。

车身参数部分，和市面上主流纯电动车一样，ID.初见也使用了“长轴短悬”的设计理念。新车长宽高分别为4565×1845×1621mm，轴距为2765mm，整体尺寸略小于探岳，这一点从其代号差可以看出。另外，新车将提供高低续航两个版本，高配版超过500km，低配预计400km左右。

一汽-大众ID.初见投放市场后，将竞争北京现代昂希诺纯电动、丰田C-HREV等合资竞品以及几何C等自主精品纯电动SUV。从续航里程看，ID.初见相较这些竞品有一定的竞争优势，且车身尺寸明显占优，不过这也会相应地体现在价格上。

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